BREAKING: ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಲೋಪ: ಇಬ್ಬರು ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳಿಗೆ 2 ವರ್ಷ ನಿಷೇಧ ಹೇರಿದ ಕೇಂದ್ರ!

ನವದೆಹಲಿ: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಗಂಭೀರ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು (Major Structural Failures) ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹೊಸದಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ 'ಕ್ಯಾಟಸ್ಟ್ರೋಫಿಕ್ ಫೇಲ್ಯೂರ್' (ಭೀಕರ ದುರಂತ/ವೈಫಲ್ಯ) ನಿಯಮವನ್ನು ಇಬ್ಬರು ಹೆದ್ದಾರಿ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದೆ.

Also read

BREAKING : ಪಶ್ಚಿಮಬಂಗಾಳದಲ್ಲಿ 17 ವರ್ಷದ ಬಾಲಕಿ ಅತ್ಯಾಚಾರ ಕೊಲೆ ಕೇಸ್ : ಆರೋಪಿ ಎನ್ಕೌಂಟರ್!

ಈ ನೂತನ ನಿಯಮದ ಅನ್ವಯ, ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ ಹಾಗೂ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಲೋಪವೆಸಗಿದ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದಂತೆ ನಿಷೇಧಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಇಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ರೇಟಿಂಗ್ (Negative Rating) ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಲಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಪ್ರಕರಣ 1: ತಮಿಳುನಾಡಿನ NH-45 ಹೆದ್ದಾರಿ ಕುಸಿತ

ಪಿಟಿಐ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆನ್ಯುಟಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ (HAM) ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾದ NH-45 (ಹೊಸ NH-32) ರ ಪೂಂಡಿಯನ್ಕುಪ್ಪಂ-ಸತ್ತನಾಥಪುರಂ ನಡುವಿನ 4 ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾಮಗಾರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.

Also read

BREAKING : ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ಭಾರಿ ರಿಲೀಫ್: ಪ್ರಮುಖ ಔಷಧಿಗಳ ಬೆಲೆ ಶೇ. 70 ರಷ್ಟು ಇಳಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಟೊರೆಂಟ್ ಫಾರ್ಮಾ!

• ಯೋಜನೆಯ ವಿವರ: ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಬಿಡ್ ವೆಚ್ಚ ₹2,120 ಕೋಟಿ ಆಗಿದ್ದು, 'ಪೂಂಡಿಯನ್ಕುಪ್ಪಂ ಸತ್ತನಾಥಪುರಂ ಸೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್' (ಪ್ರವರ್ತಕರು- ಓರಿಯಂಟಲ್) ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ 'ಥೀಮ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್' ಸ್ವತಂತ್ರ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು.

• ವೈಫಲ್ಯದ ಸ್ವರೂಪ: ಕೊಲ್ಲಿಡಂ ಬೈಪಾಸ್ ಬಳಿಯ ಲಘು ವಾಹನ ಕೆಳಸೇತುವೆಯ ಅಪ್ರೋಚ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 2026ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರ ನಸುಕಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಯು ಬರೋಬ್ಬರಿ 2 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಆಳಕ್ಕೆ ಕುಸಿದು ಬಿದ್ದಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಮಣ್ಣು ಹಿಡಿದಿಡುವ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು, ಊದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಸ್ಥಾನಪಲ್ಲಟ ಉಂಟಾಗಿತ್ತು.

ಪ್ರಕರಣ 2: ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕೇಜ್ ಕುಸಿದು ಇಬ್ಬರು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಾವು

ಎರಡನೇ ಪ್ರಕರಣವು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ನವಲ್‌ಪುರ ಸಮೀಪದ ಸಿಕಂದರ್‌ಪುರವರೆಗಿನ 45 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ NH-727B ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದಿದೆ.

• ಯೋಜನೆಯ ವಿವರ: ₹2,061 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಇಪಿಸಿ (EPC) ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ₹613 ಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು 'ವಿಆರ್‌ಸಿ ಕನ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ಸ್ (ಇಂಡಿಯಾ) ಪ್ರೈ.ಲಿ ಮತ್ತು ಆರ್ & ಸಿ ಇನ್‌ಫ್ರಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಪ್ರೈ.ಲಿ' ಜಂಟಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. 'ಟೆಕ್ನೋಕ್ರಾಟ್ಸ್ ಅಡ್ವೈಸರಿ ಸರ್ವೀಸಸ್' ಸಂಸ್ಥೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜನೆಗೊಂಡಿತ್ತು.

• ವೈಫಲ್ಯದ ಸ್ವರೂಪ: 2026ರ ಮಾರ್ಚ್ 25 ರಂದು ಘಾಘ್ರಾ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಯ ಪಿಯರ್ (ಕಂಬ)ಗಾಗಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಬ್ಬಿಣದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು (Reinforcement Cage) ಎತ್ತಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ವೇಳೆ ಅದು ಏಕಾಏಕಿ ಕುಸಿದು ಬಿದ್ದಿದೆ. ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದ ಪರಿಣಾಮ ಇಬ್ಬರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ದಾರುಣವಾಗಿ ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಮತ್ತೊಬ್ಬರಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳಾಗಿದ್ದವು.

ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಾಜಿ ಇಲ್ಲ ಎಂಬ ಸಂದೇಶವನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಮುಂದಾಗಿದೆ.